分析師稱蘋果汽車現已“銷聲匿跡”：懷疑能否在數年內問世量產

發布時間：2023-09-28人氣：715

自進入2023年以來，人工智能（AI）概念炒得火熱，蘋果造車項目“泰坦（Titan）”卻漸漸淡出了人們的視野，與Apple Car相關的新聞也是少之又少。知名蘋果分析師、天風證券郭明錤9月28日就發推對此表達了悲觀的看法。

他表示，蘋果汽車項目現階段已經“銷聲匿跡”，如果想要在“未來幾年內投產”，那么最佳的方案就是通過收購車企，利用現有方案進入汽車市場。不然他懷疑Apple Car能否在數年內進入量產。

“Apple Car的開發目前看起來已經失去任何能見度。如果蘋果不采取收購策略進入汽車市場，我懷疑蘋果汽車能否在未來幾年內投入大規模生產。”他寫道。

到目前為止，蘋果汽車的傳奇已經延續了大約十年。毫無疑問，蘋果一直在研發汽車技術，但多年來，但它的狀態一直在起起落落。可以說是“久聞其聲，卻始終不見Apple Car真身現身”。

目前，蘋果似乎將更多的精力放在了 Vision Pro 頭顯上，上次關于蘋果汽車的相關信息還停留在2023年3月，蘋果當時改進了自動駕駛能力，并擴大測試范圍。

事實上，這已經不是郭明錤第一次往蘋果汽車上潑水了。今年3月，郭明池表示，蘋果汽車團隊已經解散，2025年的發布面臨危險。

據報道，“泰坦計劃”的團隊此前曾被解散或重組。2016年，蘋果公司凍結了該團隊的招聘，原因是未透露姓名的高管對進展感到不滿。

不過，在郭明錤3月份預測蘋果汽車團隊將解散之后，Wedbush的分析師Daniel Ives卻斷言，這只是產品“何時”上市的問題，而不是“是否”會上市的問題，他預計這款產品將在2026年上市。目前也尚不清楚誰對該產品的預測才是正確的。

據悉，蘋果目前的目標是最早在2026年推出一款汽車，目標價格在10萬美元以下。而為了實現這一目標，蘋果已經縮減了其自動駕駛雄心，變成僅支持“高速公路上的完全自動駕駛功能”。

要知道，這與最初的目標相比是一個巨大的改變，最初的目標是制造一輛沒有方向盤、沒有踏板的汽車，以提供完全自主的體驗。

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